桃园垃圾车明年初四开工惹议 千赢国际市府：比照其他5都

桃园市产业总工会等团体今(10)日前往桃园市政府提出长荣航勤企业工会入会争议、桃园客运工作环境与清洁队初四开工等议题。对此，市府回应，因长勤工会目前仍未依规定让部分员工加入企业工会，劳动局已依工会法第37条第2项规定，在本(5)月2日具状向桃园地方法院声请解散长勤工会；针对桃客工作环境，交通局正积极推动驾驶员补助训练费用、就业奖金、薪资补贴等相关补贴政策，协助桃客提升驾驶员的工作环境。

桃产总呼吁市府处理劳权问题。图：翻摄自脸书朱梅雪的桃生活

针对清洁队初四开工部分，市府表示，环保局比照其他5都做法，规划自明(113)年农曆春节起，提前至大年初四开始收运垃圾，而为慰劳队员提前一天出勤的辛劳，也规划给予出勤队员加一补一，即加班一天，补休一天，以及加发1000元礼劵的福利措施。

市府提到，环保局与由清洁队员组成的「桃园市政府企业工会」、「桃园市环保局企业工会」与「环千赢国际境清洁稽查大队企业工会」等3个工会持续维持良好沟通管道；3个工会也皆于上月下旬发表声明提到，桃产总并非由清洁队员所组成，其提出的调查结果无法代表清洁队员的意向。 针对大年初四收运垃圾等重要政策，环保局将持续积极向清洁队员沟通说明，全力争取绝大多数队员的认同与支持，希望在劳资和谐的基础上，顺利在明年大年初四提前收运垃圾，提升为民服务品质，共创三赢。

有关长荣航勤企业工会入会争议，市府说明，长荣航勤员工279人自今年1月起即数次向劳动局反映，长勤工会要求须提供在职证明始得入会，且不同意员工以识别证等其他文件代替，造成多人难以入会。劳动局为辅导工会正常运作及保障员工入会权利，多次积极与长勤工会联繫、列席理事会辅导、召开协调会及发行政指导函，并限期要求工会应儘速依工会章程所定程序审查员工入会资格，惟争议持续迄今已4个月，已有121位员工入会，尚有158名员工未能入会。

市府进一步指出，员工加入企业工会係宪法及工会法保障之权利，若员工无法加入企业工会，将无法藉由工会行使团结权及提升劳动条件，工会亦将产生未依章程宗旨及任务运作之情形。劳动局已于今年3月8日依工会法第43条第1项后段规定，停止长勤工会召开会员大会及选举会员代表，现仍有158名员工未能入会，长勤工会即涉及未依照章程所定，促进劳工团结之宗旨运作，劳动局已依工会法第37条第2项规定，向法院声请解散长勤工会。

针对桃客工作环境，市府提到，有关驾驶员薪资，市府已编列预算补助驾驶员每月6000元，另驾驶工时的部分，依据汽车运输会管理规则第19-2条规定，营业大客车业者派任驾驶人驾驶车辆营业时，除应符合劳动基準法等相关法令关于工作时间之规定外，其调派驾驶勤务并应符合相关调派规定，交通局及劳动局将共同了解是否有超时的情形。

另外，市府表示，交通局已询问桃客公司，其表示从未要求司机自行垫付加油钱，该公司皆有请中油于桃客车辆加油前先确认车队油卡余额，避免余额不足情形，若真的有出现不够付的情况，公司也备有现金，可马上联繫站上送款项至加油站。针对离职率高、人力不足等衍生问题，交通局也会持续进行驾驶员补助训练费用、就业奖金、薪资补贴等相关补贴政策，协助业者招募驾驶员、留住驾驶员人力，强化驾驶员稳定性，让桃客驾驶员有更好的工作环境。

本篇文章转载自 桃园电子报。